锚索安装

向锚索孔装索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，再以高压风清孔一次，即可着手安装锚索。

安装锚索时要注意以下四点：

①检查定位止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换；

②检查排气管的位置和畅通情况；

③锚索送入孔内，当定位止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；

④锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。

锚索常被应用于边坡支护，根据锚索内锚固段类型的不同，可将锚索分为普通拉力型、拉力分散型、压力分散型和拉压复合型。

1、普通拉力型锚索结构简单、施工便捷、造价较低，但其内锚固段上部拉应力集中，浆体容易开裂，会影响锚固效果。

　　2、拉力分散型锚索的内锚固段钢铰线分散布置，将锚索张拉荷载分散传递到内锚固段的不同深度处，可有效解决拉应力集中问题，但其内锚固段长度为普通拉力型的2倍，需增加造孔深度，而且由于其自由段各钢绞线长度不同，边坡岩体变形后造成纲绞线变形不均匀，其适应变形能力较差。边坡锚索施工

锚固工程往往需在坡面设置反力结构，起到平衡预应力、连接和协调单元之间的受力与变形等作用。这就要求锚点部位的反力结构存在较大的受力要求，故反力结构在锚点部位均需加强配筋。因此，钻孔放点错位将造成锚头在反力结构中的位置发生偏差，这将严重影响反力结构的剪力、弯矩和坡面对结构的承载力等。边坡锚索施工

锚固工程设置一定的倾角后实现对工程斜坡的锚固，如果倾角变化将严重影响锚固体进入潜在滑面的长度。在施工环节中为常见的是钻孔倾角较设计角度偏小，这将造成锚固体进入滑面以下的长度不足，影响锚固能力，甚至是工程“坐船”。尤其是对于预应力锚索而言，更将导致锚固段穿过滑面而造成锚索受剪。